Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG Rölantide Titreme Sorunu

Aracım 2016 model Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG (125 bg, CZCA motor kodlu) olup şu an yaklaşık 45.000 km civarındadır. 30.000 km bakımında rölantide hissettiğim titremeyi yetkili servise şikayet olarak ilettim. Ancak, titreme hafif olduğu için (araca her gün bindiğim için zaman içindeki farkı net hissedebiliyorum), servis tarafından belirgin bir sorun olarak görülmedi ve herhangi bir arıza tespiti yapılmadı.

Bu titreme zamanla artmaya başladı ve 45.000 km bakımında tekrar servise bildirdim. Artık sadece ben değil, yanımda oturan yolcular da titremeyi açık bir şekilde fark ediyordu. Ancak, yine herhangi bir çözüm sunulmadı. Bunun üzerine aracı servise tekrar götürerek, sadece bu şikayet için detaylı bir inceleme yapılmasını talep ettim. Servis sorumlusu ve garanti bölümü yetkilisiyle birlikte test sürüşü yaptık, ikisi de titremeyi hissetti ve video kaydı alarak durumu belgeledi.

Rölantide Titreme Arıza Tespit ve Tamir Süreci

Servis, ertesi gün arayarak manifold dibinde kurum birikmesi olduğunu ve bu durumun titremeye sebep olabileceğini söyledi. Temizlik işlemi uygulanacağını belirttiler. Ayrıca, sübap diplerinde de benzer bir kurum birikmesi olabileceği ihtimali üzerine silindir kapağı sökülerek detaylı bir temizlik işlemi gerçekleştirildi.

Bu kurum birikmesinin en temel nedeni olarak aracı düşük devirde kullanmak gösterildi. Ancak, şehir içi kullanımda DSG şanzıman zaten emisyon standartlarını sağlamak için düşük devirde vites değiştiriyor. Hız sınırları belli olduğundan yüksek devirli kullanımı manuel moda alarak zorlamak mantıklı bir çözüm gibi görünmüyor.

12 Günlük Servis Süreci Sonrasında Sonuç Ne Oldu?

Distribütör ve teknik servisle yapılan görüşmeler sonucunda, tüm temizleme işlemleri tamamlandıktan sonra araç tarafıma teslim edildi. Ancak, titreme sorunu hala devam ediyor. Servis de bu durumu kabul etti ancak bu modelde 50.000 km civarında bu tarz şikayetlerin oluştuğunu ve kesin bir çözüm bulunamadığını belirttiler.

Motor devrinde ani dalgalanmalar veya anormal düşük rölanti durumu gözlemlenmiyor, dolayısıyla sorunun doğrudan rölanti devrinden kaynaklı olmadığını düşünüyorum. Ancak, net bir çözüm de sunulamadı. Motor kulaklarından şüphelendim, fakat yapılan kontrollerde herhangi bir problem çıkmadı.

Araçta herhangi bir arıza kodu görünmediği için enjektör veya ateşleme sisteminden şüphelenilmiyor. Kurum temizliği sonrası performans biraz iyileşti ancak titreme halen hissediliyor, eskiye göre biraz daha az olsa da tam anlamıyla düzelmiş değil.

Rölantide Titreme Sorunu Yaşayanlar İçin Olası Çözümler

Eğer siz de Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG veya benzer bir motora sahip araçta rölantide titreme sorunu yaşıyorsanız, aşağıdaki noktaları kontrol ettirmenizi öneririm:

1. Manifold ve sübap diplerinde kurum birikmesi olup olmadığını kontrol ettirin, gerekiyorsa temizlik yaptırın.
2. Motor takozlarını ve kulaklarını incelettirin, çünkü aşınmış veya yıpranmış olabilir.
3. Enjektörlerin ve ateşleme bobinlerinin performansını kontrol ettirin, bazı durumlarda arıza kodu vermeden de düzensiz ateşleme olabilir.
4. DSG yazılım güncellemesi olup olmadığını kontrol ettirin, çünkü vites geçişleri ve rölanti ayarları buna bağlı olabilir.
5. Yakıt kalitesine dikkat edin, düşük kaliteli yakıt kullanımı zamanla kurum oluşumunu artırabilir.

Şu an için kesin bir çözüm bulunabilmiş değil, ancak benzer sorunla karşılaşan kullanıcıların tecrübelerini paylaşması bu kronik problemin kaynağını anlamak açısından önemli olabilir. Daha önce bu sorunu yaşayan ve kesin bir çözüm bulabilen var mı? Yorumlarda deneyimlerinizi paylaşırsanız çok faydalı olur!